Selasa, 24 Juli 2012

 kontruksi piston
Torak bergerak naik turun di dalam silinder untuk melakukan langkah hisap, kompresi, pembakaran dan pembuangan. Fungsi utama torak untuk menerima tekanan pembakaran dan meneruskan tekanan untuk memutar poros engkol melalui batang torak (conecting rod).
Torak terus menerus menerima temperatur dan tekanan yang tinggi sehingga harus dapat tahan saat mesin beroperasi pada kecepatan tinggi untuk periode yang lama. Pada umumnya torak terbuat dari aluminium, selain lebih ringan, radiasi panasnya juga lebih efisien dibandingkan dengan material lainnya. Nama bagian-bagian pad a torak, seperti gambar dibawah ini:
Kontruksi Torak

0 komentar:

Poskan Komentar

Total Tayangan Laman

Blogger Themes